Выездная консервация яхт и катеров в Москве от ОКОЛОМОТА

Почему консервация катера и яхты перед зимой очень важна?

Дни становятся короче, а ночи — все более холодными. Совсем скоро на больших водоемах начнет образовываться тонкий лед. Это подходящее время, чтобы задуматься о зимней консервации катера. Приняв все нужные меры для защиты вашей лодки, вы сможете сохранить её в хорошем состоянии до наступления весны.

Процесс зимней консервации катера включает в себя подготовку двигателя, тщательную уборку и очистку лодки, а также необходимые ремонтные работы. Мы детально рассмотрим каждый из этих этапов.

Закажите услугу "консервации катера или яхты" на дом!

Консервация яхты или катера перед зимой включает несколько этапов:

1. Проверка корпуса снаружи

Оценка внешнего вида корпуса, осматривая его на наличие трещин, сколов и других повреждений. Если на поверхности образовались пузырьки, нужно проколоть их, а затем высушить область. На полностью сухую поверхность нанести эпоксидную смолу — это поможет защитить от образования коррозийных участков.

2. Чистка дна лодки

Если на днище лодки появились водоросли и ракушки, мы можем воспользоваться специализированным скребком для их удаления. Также эффективно использовать струю воды под высоким давлением для очистки. Чтобы избежать повторного роста этих образований, необходимо нанести на корпус лодки ниже уровня воды специальную необрастайку, которая предотвратит их дальнейшее размножение.

3. Уборка внутри катера

Для чистки внутренних помещений судна применяем мягкий универсальный чистящий раствор. Он аккуратно устраняет загрязнения, не нанося вреда материалам. Ковровые покрытия и дорожки обеспыливаем и очищаем. С пола устраняем пыль, грязь и песок. Зоны, которые регулярно подвергаются воздействию воды, обрабатываем специальным средством, предотвращающим образование плесени.

4. Обслуживание двигателя.

Извлекаем оставшиеся антифриз и топливо из двигателя. Промываем двигатель проточной водой, чтобы избавиться от ила, песка и других загрязнений. Ослабляем или полностью демонтируем приводные ремни.

5. Смазка рулевого управления.

Перед тем как отправить оборудование на зимнее хранение, нам необходимо обработать механизмы управления и контроля специализированной водоотталкивающей смазкой.

6. Подготовка аккумулятора.

Отсоединяем аккумуляторную батарею и снимаем её, затем заполняем дистиллированной водой. Каждый месяц проводим подзарядку, чтобы аккумулятор всегда имел активный заряд.

7. Запечатывание выхлопной системы.

Закрываем отверстие с помощью скотча или толстой полиэтиленовой пленки.

8. Проверка целостности такелажа и якорей.

Очищаем швартовые и якорные цепи с помощью пресной воды, а затем даем им высохнуть. Снимаем паруса, чтобы затем тщательно их высушить, после чего аккуратно сворачиваем их в рулон.

Несколько напутствий перед отправкой на зимовку...

При наличии возможности, старайтесь размещать катер в помещении с климат-контролем. Это может быть, например, отопленный гараж или подвал.

Чехол для лодки будет отличным выбором, даже если она находится под крышей. В случае, если судно хранится на улице, такая защита поможет избежать повреждений от дождя, снега и града, а также сохранит чистоту внутри лодки.